“海空猎手”刘志华：战机交给我们，要对得起祖国和人民



10月1日，庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵，在万众瞩目的天安门广场上空，海上巡逻机梯队惊艳亮相。而该梯队第一中队的左僚机机长，正是海军首批改装某型固定翼反潜巡逻机的南海舰队航空兵某团团长刘志华。

海空飞行近20载，飞过8种机型，安全飞行4000多小时，先后被评为“全军优秀指挥军官”“新时代海军十杰青年”。这是他第三次接受国家领导人的检阅，被评为“阅兵先进个人”。今天，让我们走近这位飞行员，了解他背后的故事。

只争朝夕——他说成长来源于奋斗

研讨战术

出生于军人世家，爷爷曾经是抗美援朝老兵，父辈四兄弟，包含父亲在内的三个人都当过兵，对刘志华的影响可谓深远。早年，父亲当兵在外，很少回家，直到刘志华上初中，父亲才调回老家工作，是身为小学教师的母亲将刘志华一手拉扯大，自小调皮捣蛋的他也没少挨揍。

没想到，1998年高考，刘志华却主动报考了军校。学习飞行的4年中，身边很多战友淘汰改行，这个父母眼中的调皮小子却一路过关斩将。用刘志华的话说：感觉自己天生就是块飞行的料。

可让他没想到的是，刚毕业，他就迎来了一个巨大的考验。原来，为了加快运输机飞行员成才，从他们这届毕业学员开始，不再到训练基地改装，而是分配到一线部队，直接改装某型运输机。

刘志华驾驶的反潜巡逻机

为了赶训练进度，刘志华和同批毕业的学员都是拼了命的比着学，彻夜研究理论书籍。因为当时没有模拟机，他就画了个仪表盘，坐在板凳上练动作。功夫不负有心人，刘志华在同批中第一个完成改装任务。他过硬的飞行技术得到了领导的肯定，在后来的几型特种机改装中，刘志华都被单位作为种子选手第一批派到工厂学习接装。

机会总是垂青有准备的人。2009年，为纪念海军成立60周年，军委批准海军在青岛举行多国海上阅兵活动，刘志华作为梯队参阅最年轻的飞行员，以“米秒不差”的表现接受了党和国家领导人的检阅。

搏击风雨——他的字典里没有停歇

刘志华在阅兵训练中

飞行是勇敢者的职业，需要过硬的本领和超强的心理素质。2013年，刘志华机组奉令到南沙战备巡逻，在飞往任务海区途中，空中机械师报告发动机扭矩下降，机组综合判断是发动机停车前兆。

此时正处于海上飞行，离最近的机场航时还要30多分钟，一旦这时发动机停车，处置将极为困难，稍有不慎后果不堪设想。刘志华当即决定，严格保持好飞机状态，避免较大的机动，在请示指挥员得到返航命令后，机组一方面密切关注发动机各仪表指示，另一方面密切协同、明确分工，按预案做好发动机停车的处置准备。

扭矩指示还在持续小幅下降，机组成员的心一直悬着……30分钟后，终于看到了机场，但大家却丝毫不敢放松。刘志华带领机组小心翼翼的操纵着飞机，终于，有惊无险地降落在跑道上。

刘志华驾驶反潜巡逻机起飞

像这样的故事，在刘志华的飞行岁月里并不少见，他说自己是幸运的，但了解的人都知道这得益于他争分夺秒的刻苦训练。该团副政委刘太平告诉我们，因改装和战备任务叠加，刘志华每年能回家的天数屈指可数，特别是作为第一批改装我国首款固定翼反潜巡逻机的飞行员，在很多领域都是一片空白的情况下，刘志华与父母见面的时间就更少了。

有志者事竟成。刘志华不负众望，在不到三年的时间里，他带领团队先后摸索出技战法11套，完成编队飞行、战雷实投、海上搜救等多个首次。仅两年，他们就执行重大演训任务数十次，因某次任务取得突破性成绩，一个机组荣立集体二等功。更让他自豪的是，2018年4月12日，在南海海域海上阅兵中，该型反潜巡逻机接受了习主席的检阅。

叱咤海天——他是寸步不让的猎鹰

此次接受检阅的反潜巡逻机

刘志华说，驾机升空，巡弋在祖国的南海，去俯瞰一个个宛如珍珠般的小岛，仿佛像遇见自己家人般亲切。他永远忘不了第一次驾机飞行在南海上空的场景，那是他见过的最美的海。

三年前，随着军队编制体制调整改革，刘志华随部队归建南海舰队航空兵某部。他们战机起飞的地方，就是“海空卫士”王伟当年所在的机场，“逐梦海空的强军先锋”张超也曾在这里驾机升空与外机斗智斗勇。

刘志华驾驶反潜巡逻机飞越天安门上空

如今，刘志华和他的战友们继承着英雄们的遗志。“我是中国人民解放军海军航空兵，请与我保持安全距离……”2018年年底，刘志华率机组进行远海训练飞抵某空域时，发现外军战斗机违规接近时，他立即按照程序以标准、清晰的中英文喊话，将外机成功驱离。

此次国庆阅兵，刘志华再次驾机受阅，仿佛就是向祖国和人民报告——南海有我，祖国无忧。面对掌声和鲜花，他却更加谦虚谨慎，“国家将新质作战力量交到我们的手中，我们就要对得起这个新时代，对得起这个岗位，对得起祖国和人民的信任！”

南 海

• 图文：高宏伟

• 编辑：丹青

勇立南海潮头 守望四海风云

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